蜂巢能源与协鑫集团达成短刀电芯合作

11月1日,蜂巢能源与协鑫集团就储能型短刀叠片电芯达成战略合作,蜂巢能源325Ah储能电芯将应用于协鑫集团新品“ 鑫+ ”系列储能系统上。此次合作奠定了飞叠短刀325Ah储能电芯大规模应用的基础,在推动蜂巢能源储能全域短刀化应用场景上迈出了实质性的一步。
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电动汽车需求疲软,大众推迟东欧电池厂计划

11月1日,大众汽车集团董事长Oliver Blume表示,由于欧洲对电动汽车的需求低于预期,该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。大众汽车集团已经在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)、西班牙瓦伦西亚和加拿大圣托马斯(St. Thomas)选定了电池生产基地,年产能总计最高可达200 GWh。大众汽车集团一直在东欧寻找建造第四家电池超级工厂的潜在选址,但早在一年前已经推迟就选址做出决定,当时考虑的选址有捷克、匈牙利、波兰或斯洛伐克。

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南都电源:签署3.35亿元锂电池储能系统供货合同

10月30日晚间,南都电源(300068)公告,公司近日与上海电力设计院物资有限公司签署《采购合同》,供货内容主要为锂电池储能系统,合同金额约3.35亿元(含税)。2023年至今,公司已累计中标及签署储能项目合计约7.3GWh

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丰田计划追加近80亿美元投资扩大电池产能

丰田汽车近日宣布,计划在美国北卡罗来纳州的电动汽车电池制造工厂增加投资近80亿美元,并增加约3000个工作岗位,以加速产品线的电动化进程。加上最新的80亿美元,该厂累计投资规模高达140亿美元,将雇佣超5000名员工。据悉,丰田汽车在之前宣布的两条BEV/PHEV电池生产线的基础上,还将再增加8条 BEV/PHEV 电池生产线,总共10条 BEV/PHEV 电池生产线。此外,该工厂还将拥有4条混合动力电动汽车 (HEV) 电池生产线。根据丰田汽车方面的公告,产量将分阶段增加,计划到2030年投产,年总产量将超过30GWh。

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上汽泰国年产5万块电池工厂开业

10月31日,上汽集团在泰国的中泰合资公司上汽正大有限公司宣布,其位于东盟的首家电池生产工厂正式开业。据悉,该工厂由两大主要区域构成:第一部分为电池组装区,采用高度自动化生产线;第二部分为电池测试区,涉及60多个标准的质量检测项目。按照设计,该厂年产能将达到50,000块电池,预计2023年内,该工厂将全面运营。其生产的电池将采用Cell-To-Pack(CTP)技术和新型电池技术,最初将用于名爵MG4 Electric车型,并计划扩展用于其他车型。

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蜂巢能源与协鑫集团达成短刀电芯合作

11月1日,蜂巢能源与协鑫集团就储能型短刀叠片电芯达成战略合作,蜂巢能源325Ah储能电芯将应用于协鑫集团新品“ 鑫+ ”系列储能系统上。此次合作奠定了飞叠短刀325Ah储能电芯大规模应用的基础,在推动蜂巢能源储能全域短刀化应用场景上迈出了实质性的一步。