斥资10.15亿元,格力电器加码电池业务

12月19日晚间,格力电器公告,公司拟通过受让现有股东持有的股份增持控股子公司格力钛新能源股份有限公司(简称“格力钛”)股份,董事长董明珠持有的格力钛股份不参与本次交易。

公告显示,格力电器已于2023年12月19日与北京普润立方股权投资中心(有限合伙)、北京汽广行信息技术有限公司、宁波梅山保税港区创智联诚投资管理合伙企业(有限合伙)等12名交易对方签署《股份转让协议》,拟受让其合计持有的格力钛2.71亿股股份(占其总股本的24.54%),交易作价10.15亿元

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格力电器受让12名交易对方持有的格力钛股份后的股东情况

据悉,公司受让该部分股份后将合计控制格力钛8亿股股份对应的表决权,占格力钛总股本的72.47%,其中公司直接持有格力钛6.07亿股股份(占格力钛总股本的55.01%),并通过表决权委托安排拥有董明珠持有的格力钛1.93亿股股份对应的表决权(占格力钛总股本的17.46%)。本次交易后,格力电器董事长董明珠持有的格力钛股份维持不变。

格力电器表示,公司致力于新能源电器及近用户侧能源互联网系统关键技术研究和产品开发,协同构建能源信息化与直流化新生态,构建了包括基础器件、芯片等以及新能源汽车热管理、商用及专用整车在内的新能源产品布局,并结合空调技术研发了光伏(储)直流空调及家用电器系统,建立了“光储直柔”一体化的零碳能源产品新生态

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早在2016年12月,董明珠宣布个人出资10亿元投资格力钛(当时称银隆新能源股份有限公司),获得约7.46%的股权。王健林、刘强东等业界大佬则共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。

2017年董明珠又连续两次增资,当时其对银隆持股已升至17.46%,成为公司第二大股东。

2021年8月,格力电器以参与司法拍卖公开竞拍方式,绕开股东大会,以18.28亿的价格成功竞得银隆新能源30.47%的股权。同年11月,银隆新能源官宣更名“格力钛”,正式成为格力电器控股的子公司。

公开资料显示,格力钛是一家集钛酸锂电池核心材料、电池、智能储能系统、新能源汽车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的综合性新能源产业集团,其以科技创新为核心,打造新能源闭合式循环产业链,总部位于珠海,并拥有成都、天津、石家庄、邯郸等产业园。

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格力钛坚持自主创新研发,推出商用车、专用车两大系列新能源商用车产品。其中,公司商用车以城市公交车、城市公路车(通勤车)为主,有仿古铛铛车、海豚公交车、双层巴士、氢燃料电池客车、微公交等系列;专用车以市政环卫车、物流车及场内等特定场景使用的车辆为主,如叉车、小型观光车、机场摆渡车等。目前,格力钛生产的新能源汽车于北京、上海、广州、成都、南京、天津、武汉、珠海等全国230多个城市运营。

2022年,该公司“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”发明专利获得中国专利金奖,摘得锂电池行业内的发明专利“首金”。

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格力钛“超低温”储能系统解决方案,搭载具有稳定尖晶石结构的钛酸锂电池,在-50℃的超低温面前,各项性能仍保持常温时状态,应用于新能源汽车及储能系统几乎无需保养及维护,十分适合在冰雪等恶劣条件下运行。

格力钛电池在针刺、切割、挤压、电钻等极限测试下,仍然不起火不爆炸,-50℃~60℃环境温度下稳定运行,还有30000次以上循环寿命,不断扩大在商用车、专用车、储能等不同领域上的应用,使用后均大获好评!

格力钛家庭储能系统将储能电池系统、光伏等新能源发电系统和市电结合,通过新能源转化电能进行使用和存储,实现家庭能源自发自用,为大家打造一个清洁发电、安全储电的智能电网家居服务平台。

格力钛重载车辆动力电池pack具备15~20C持续充放电能力,脉冲可达20C,当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下,可以瞬间提供高于其它锂电池5~10倍的充放电倍率,快速提供强劲动力源,轻松应对矿山等复杂路况······

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不过,格力电器控股格力钛后,并没有让格力钛实现盈利。2021年,格力电器财报显示,格力钛自购买日至报表日的营业收入为6.94亿元,净利润为-4.17亿元。2022年度,格力钛实现营业收入25.87亿元,净利润为亏损19.05亿元。2023年1-6月实现营业收入14.4亿元,净利润为亏损1.71亿元。

格力电器在公告中表示,公司坚定推进实施新能源战略。格力钛是公司新能源板块的重要组成部分,作为格力钛的控股股东,公司对格力钛未来发展充满信心,本次交易有助于加强对格力钛的管理与控制,充分发挥双方的协同效应,降低内部管理成本,加速推进落实格力电器的绿色能源战略,助力实现“碳中和”目标。

不过,格力电器也进行了相关风险提示,如最终受让的股份比例存在不确定性的风险、业绩受历史因素影响的风险、新能源行业竞争加剧的风险等。